Những chiếc xe nhỏ, những chiếc xe thực sự nhỏ vẫn đứng khá cao về mặt doanh số và nhân chứng “sống” cho nhận định này chính là xe Honda Jazz mới.
Honda Jazz là một chiếc xe nhỏ cực kì thú vị, mặc dù không phải là một cỗ máy tạo ra sự phấn khích hay được trang bị những tính năng an toàn hữu ích trong phân khúc nhưng Jazz mới vẫn xứng đáng là một chiếc hatchback được yêu thích nhất.
Hãy cùng đội ngũ của chúng tôi “mổ xẻ” chiếc xe này xem nó có thực sự hấp dẫn và thú vị như lời đồn hay không!
Tổng quan về xe Honda Jazz
Xe Honda Jazz mới chắc chắn là một trong những lựa chọn tuyệt vời nhất cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe để di chuyển trong đô thị. Giữa vô vàn cái tên khác cùng phân khúc thì Jazz mới vẫn là một chiếc hatchback compact tỏa ánh hào quang tràn đầy năng lượng và phù hợp với phong các năng động của người dùng.
Hiện Honda Jazz mới được phân phối tại thị trường Việt Nam dưới 3 biến thể Jazz 1.5V, Jazz 1.5VX và Jazz 1.5RS.
Giá xe Honda Jazz
- Jazz 1.5 VX: 594.000.000 VND
- Jazz 1.5 RS: 624.000.000 VND
Dáng vẻ thể thao
Xét về kích thước, 2 biến thể 1.5V và 1.5VX có chung kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.989 x 1.694 x 1.524mm. Biến thể 1.5RS dài hơn một chút, chạm mốc 4.034mm, các thông số còn lại tương tư như 2 chiếc xe trên. Cả 3 chiếc xe có chung chiều dài cơ sở 2.530mm.
Đầu xe
Ấn tượng đầu tiên khi “chạm mặt” trực diện với Honda Jazz mới là nó có dáng vẻ khá thể thao và toát lên sự tự tin táo bạo.
Nối liền với 2 đèn pha kích thước lớn được điêu khắc sắc sảo là lưới tản nhiệt mắt rắn đặc trưng của Honda. Tại vị trí trung tâm của lưới tản nhiệt vẫn là logo mạ bạc của thương hiệu được nâng đỡ bởi một dải nhựa đen bóng bẩy.
Cản dưới có thiết kế sắc sảo với hốc hút gió 2 bên được chia thành 2 phần trên dưới rõ rệt. Nửa trên được ốp nhựa đen mờ, trong khi nửa dưới được tích hợp đèn sương mù hình tròn.
Thân xe
Một dòng ký tự sâu, chạy dưới tay nắm cửa đồng màu với thân xe và kéo dài từ cửa trước đến đèn hậu sau đó móc xuống cùng một đường gân nối liền 2 vòm bánh thực sự gây ấn tượng khi bạn nhìn ngắm Jazz mới ở góc nhìn ngang
Kích thước bánh xe tiêu chuẩn là 16 inch (biến thể 1.5V là 15 inch) mang lại cho Honda Jazz tỷ lệ cơ thể tốt hơn và trực tiếp góp phần cải thiện sự thoải mái khi đi xe.
Đuôi xe
Gây ấn tượng nhất ở đuôi xe là đèn hậu kích thước lớn kéo dài lên tận cánh lướt gió “khổng lồ”.
Như bao chiếc xe khác cùng phân khúc, ngay dưới cửa kính sau của Jazz mới là một dải mạ chrome tương đối dày với logo Honda ngự trị tại vị trí trung tâm.
Khe hút gió giả phía sau hằn sâu bên trong cản sau tạo thêm vẻ hầm hố và thể thao cho đuôi xe.
Nội thất thông minh
Khoang lái
Mặc dù là một chiếc xe nhỏ nhưng không gian nội thất của Honda Jazz mới lại không hề nhỏ như mọi người vẫn nghĩ về nó. Thay vào đó, chính các sắp xếp thông minh của Honda đã đưa Jazz mới vượt trội hơn so với các đối thủ khác cùng phân khúc.
Trên bảng điều khiển trung tâm, các lỗ thông gió được đặt ở vị trí cao nhất, bên dưới là màn hình thông tin giải trí hướng về phía người lái với các phím điều hướng, điều chỉnh âm thanh nằm ngay bên tay trái. Đặt thấp nhất là hệ thống các phím cảm ứng để điều chỉnh nhiệt độ điều hòa.
Vô lăng 3 chấu có thể điều chỉnh 4 hướng mang đậm phong cách thiết kế của những người anh em Honda khác với nút bấm được sắp xếp trên một hình tròn và được ghi chú ít cụ thể.
Giữa 2 ghế ngồi ở hàng đầu là cần số, 2 ngăn đựng cốc, khoang đựng điện thoại với 1 ổ cắm 12V, cổng kết nối USB/HDMI và cuối cùng là một tay vịn có thể mở nắp đặt thấp phía sau..
Ở cả 3 phiên bản, ghế ngồi bọc nỉ được đánh giá là nâng đỡ cơ thể toàn diện, chiều cao hợp lý giúp tầm nhìn ra bên ngoài tốt.
Khoang hành khách
Không gian để chân ở hàng ghế thứ 2 thực sự gây ấy tượng đối với một chiếc xe nhỏ như Jazz mới. Ghế Magic seat xuất hiện trên HR-V cũng được Honda trang bị cho chiếc hatchback này. Nó có thể gập lại theo nhiều cách khác nhau để tăng kính thước khoang cabin hoặc khoang hành lý.
Bạn cũng có thể gập phẳng ghế trước và ngả ghế sau ra để tạo không gian ngủ trưa với nhiều chỗ để chân hơn.
Đáng chú ý, bạn sẽ không thể tìm thấy bất kỳ ngăn đựng cốc hay một tay vịn trung tâm ở hàng ghế phía sau mà chỉ có ngăn đựng tài liệu và túi cửa.
Khoang hành lý
Dung tích khoang hành lý của Honda Jazz mới là 359 lít. Nếu cần thêm không gian bạn có thể gập hàng ghế sau lại để có được 881 lít.
Tiện nghi tiêu chuẩn
Các biến thể của Honda Jazz mới đều có kết nối Bluetooth/USB, đài FM/AM, hệ thống loa và nguồn sạc. So với những chiếc xe khác cùng phân khúc, Honda Jazz mới là chiếc xe duy nhất đi kèm với kết nối Bluetooh.
Các tính năng khả dụng khác bao gồm:
- Chìa khóa thông minh (*)
- Tay nắm cửa phía trước mở bằng cảm biến (*)
- Quay số nhanh bằng giọng nói (voice tag) (*)
- Kết nối HDMI (*)
- Màn hình giải trí (tiêu chuẩn trên biến thể 1.5V và 7 inch trên các biến thể còn lại)
- Chế độ đàm thoại rảnh tay
- Hệ thống điều hòa (chỉnh tay với 1.5V và tự động ở các biến thể còn lại)
- Đèn cốp
- Gương trang điểm cho hàng ghế trước (1.5VX và 1.5RS có thêm ở ghế lái)
(*) Những mục này không có trên Honda Jazz 1.5V
Hệ thống an toàn
Các thông số kỹ thuật an toàn chủ động và bị động của Honda Jazz mới bao gồm:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
- Chức năng khóa cửa tự động
- Hệ thống túi khí
- Nhắc nhở cài dây an toàn
- Khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE
- Móc ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX
- Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động.
Hai biến thể Honda Jazz 1.5 VX và 1.5 RS được trang bị thêm:
- Hệ thống cân bằng điện thử VSA
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
- Camera lùi
Đáng tiếc khi Jazz mới không có hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB và cảnh báo điểm mù như những đối thủ cùng phân khúc của nó.
Động cơ
Trái tim của Honda Jazz là động cơ 1,5 lít, bốn xi-lanh thẳng hàng, 16 van tạo ra công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút, hộp số vô cấp ứng dụng Earthe Dreams Technology.
Honda công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của Jazz là 5.6 lít/100km cho chu trình tổ hợp, 7.2 lít/100km cho chu trình đô thị cơ bản và 4.7 lít/100km cho chu trình đô thị phụ. Nếu những con số trên là đúng, Jazz mới sẽ là chiếc xe tiết kiệm nhất trong phân khúc.
Trải nghiệm lái thử Honda Jazz
Honda Jazz mới mang đến một chuyến đi thoải mái cho hành khách ngồi phía trước nhờ hệ thống treo trước độc lập MacPherson, trong khi hệ thống treo sau giằng xoắn khiến cho những người ngồi hàng ghế sau có thể bị một vài cú sốc khi đi qua những đoạn đường gồ ghề. Đi kèm với đó là tiếng ồn sẽ lớn hơn một chút so với bạn mong đợi.
Bán kính quay vòng là 5,4m, kết hợp với tay lái trợ lực điện nhẹ giúp nó trở nên khá cơ động và hoàn toàn phù hợp với giao thông đô thị. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm xe chỉ 137m nên bạn sẽ phải thật cẩn thận khi vận hành “em bé” này.
Động cơ 1.5 lít tuy không phải là mạnh mẽ nhưng nó hoàn toàn phù hợp với kích thước của Honda Jazz mới. Hộp số CVT kết hợp cùng chế độ lái ECON có thể làm giảm hiệu suất vận hành nhưng lại mang đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.
Kết luận
Xe Honda Jazz mới không phải là chiếc hatchback nhỏ có mức giá hấp dẫn nhất nhưng nó lại là chiếc xe chất lượng cao, thiết thực và rộng rãi nhất trong phân khúc.
Hơn bất kì chiếc subcompact nào khác trên thị trường, chiến binh đường phố hoàn toàn mới của Honda đã mang đến một sự lựa chọn đầy thú vị cho khách hàng khi kiếm tìm một chiếc xe để di chuyển trong đô thị mỗi ngày.