So sánh Mazda 3 với Hyundai Elantra. Bạn chọn ai?

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe mới trong phân khúc sedan hạng C, bạn sẽ thấy rằng bạn có nhiều loại xe để lựa chọn. Hai trong số những lựa chọn hàng đầu trong năm nay là Mazda 3 và Hyundai Elantra.

Trong khuôn khổ bài viết này, Chúng tôi sẽ giúp bạn quyết định chiếc xe nào là lựa chọn phù hợp với bạn bằng cách cung cấp cho bạn cái nhìn gần gũi và chi tiết hơn về cả 2 chiếc xe này.

Tổng quan về Mazda3 và Hyundai Elantra

Trong khi Mazda 3 đã bước vào thế hệ thứ 7 thì Hyundai Elantra mới chỉ dừng chân ở thế hệ thứ 6. Tuy nhiên, điều đó không hề nói lên Mazda 3 hay Elantra là lựa chọn tốt hơn.

Trên thực tế, cả 2 chiếc xe này đều là những đại diện xuất sắc của 2 thương hiệu Mazda và Hyundai và chúng cũng là 2 trong số những chiếc xe có doanh số bán hàng tốt nhât trong phân khúc sedan hạng C.

So sánh về ngoại thất

Hãy nói về kích kích thước trước. Mazda 3 sedan dài hơn một chút so với Elantra mới. Cụ thể, chiếc xe đến từ thương hiệu Nhật Bản có chiều dài 4.660mm từ mũi đến đuôi xe, trong khi Elantra là 4.570mm. Tuy nhiên, nó lại thấp hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc 10mm – 1.440 so với 1.450mm và Elantra cũng rộng hơn 5mm – 1.800 so với 1.795mm.

Như vậy, cả 2 chiếc xe không có sai biệt nhiều về kích thước mà mắt thường có thể nhìn thấy được.

Đi sâu hơn về chi tiết, mặc dù bản nâng cấp Elantra trước đó khá ưa nhìn, nhưng Elantra thế hệ mới lại là một bước ngoặt về thiết kế. Dường như Hyundai đã bỏ rất nhiều điểm phong cách mà thương hiệu này đầu tư trong vài năm qua với lưới tản nhiệt và hệ thống chiếu sáng góc cạnh hơn.

Trong khi đó, mặt phẳng lớn ở phía đuôi xe bị chiếm bởi dòng chữ “Elantra” khổng lồ và logo thương hiệu theo phong cách thập niên 90.

Về phía đối thủ, Mazda 3 mới trông giống như muốn ăn thịt bạn với lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn và cản trước có thiết kế hầm hố. Tuy nhiên, đèn pha vẫn duy trì kiểu dáng đẹp để mang đến cái nhìn ấn tượng hơn cho đầu xe.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị bánh xe hợp kim, tuy nhiên, với xe sử dụng động cơ 1.5L là mâm kích thước 16 inch và với xe 2.0L là mâm 18 inch. Nếu bạn nhìn kĩ vào hình ảnh, bạn sẽ thấy Mazda3 có bộ body kit tinh tế với sườn xe, bộ khuếch tán phía sau và cánh lướt gió phía trên cửa cốp.

Đuôi xe Mazda 3 cũng được thiết kế lại hoàn toàn với đèn hậu có thiết kế nằm ngang, hốc đặt biển số bị đẩy xuống dưới cản sau và mặt phẳng cốp xe là nơi mà logo Mazda tỏa sáng.

So sánh về nội thất

Cabin của Mazda 3 thế hệ mới sở hữu kế tối giản với các vật liệu chất lượng cao, phối màu tinh tế, mang đến hiệu ứng tổng thể là một buồng lái trông cao cấp và sang trọng.

Điểm nhấn của cabin là màn hình hiển thị rộng nằm giữa một nếp gấp của bảng điều khiển. Thiết kế này trông thanh lịch hơn và là một bước tiến lớn so với màn hình kiểu cũ.

Tuy nhiên, đây không phải là màn hình cảm ứng, điều này khiến một số người dùng cảm thấy không quen thuộc, nhưng nó được đánh giá là an toàn hơn.

Trong khi đó, nội thất của Hyundai Elantra được trang bị khá cơ bản, bao gồm vô-lăng bọc da, bảng điều khiển trung tâm là một biển màu xám và màn hình cảm ứng có thiết kế hơi đơn điệu.

Elantra Sport có một số điểm nhấn đáng chú ý hơn như ghế ngồi bọc da thể thao, vô-lăng đáy phẳng và bảng điều khiển khí hậu tinh tế hơn thay vì điều hòa không khí hầm hố được sử dụng trong các biến thể khác.

Giống như những người anh em Hyundai khác, Elantra có một loạt các tiện ích như: cupholder rộng rãi, bên dưới bảng điều khiển điều hòa là một rãnh sâu chứa ổ cắm 12V, cổng USB và trong biến thể Sport là miếng sạch điện thoại không dây.

Hành khách phía sau của Elantra được cung cấp chỗ để chân tuyệt vời và những hộc để đồ có tích thước vừa phải ở cửa ra vào cũng như bệ tì tay trung tâm với 2 cupholder.

Về phía đối thủ, Mazda 3 cũng có không gian phía trước rộng rãi với chỗ ngồi thoải mái và hỗ trợ một cách ấn tượng.

Không gian lưu trữ cụng tuyệt với không kém với một thùng để đồ dưới tay vịn trung tâm, khoang để chìa khóa, ví tiền, điện thoại dưới taplo và phía trước cần số. Ngoài ra, nó còn bao gồm 2 cupholder ở phía trước, 2 cái ở phía sau và hộc để chai có kích thước khá ở tất cả các cửa.

Nếu bạn mua Mazda 3 để sử dụng như một chiếc xe gia đình, bạn sẽ hơi thất vọng khi chiếc xe này có dung tích khoang chở hàng là 444 lít. Trong khi Elantra là 458 lít. Cả 2 chiếc xe này đều kém hơn so với đối thủ Kia Cerato (520 lít) và Honda Civic (517 lít).

So sánh về vận hành

Dưới mui xe Mazda 3 là động cơ xăng phun xăng trực tiếp Sykactiv-G 1.5L hoặc Skyactiv-G 2.0L.

• Động cơ Sykactiv-G 1.5L cung cấp công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 146Nm tại 3.500 vòng/phút.
• Động cơ Sykactiv-G 2.0L cung cấp công suất cực đại 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200Nm tại 4.000 vòng/phút.

Những con số trên không phải là cao nhất trong phân khúc nhưng chúng đủ cho trọng lượng của xe. Sức mạnh được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Trong khi đó, Hyundai Elantra mới có 4 phiên bản với 3 lựa chọn động cơ khác nhau, trong đó:

Elantra 1.6 MT và 1.6 AT sử động cơ xăng 1.6 lít cho công suất cực đại 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 155Nm tại 4.850 vòng/phút, hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

• Elantra 2.0 AT: Động cơ 2.0 lít, công suất cực đại 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.
• Mạnh mẽ nhất là Elantra 1.6 T-GDi với công suất cực đại 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 265Nm tại 4.500 vòng/phút, hộp số lý hợp kép 7 cấp.

Tất cả các biến thể Elantra đều cung cấp khả năng vận hành tuyệt vời, mang đến trải nghiệm lái thú vị ở các góc trong khi không quá cứng hoặc quá mềm khi va chạm. Đáng chú ý, biến thể Sport cung cấp sức mạnh tốt và sự thoải mái được tăng cường nhờ các bánh xe hợp kim kích thước hợp lý. Ngoài ra, lốp xe dày cũng giúp giữ cho Elantra Sport bám chặt đường khi qua các góc cua.

Tiếng ồn trên đường là chấp nhận được nhưng không phải là tốt nhất trong phân khúc.

Ở đối trọng còn lại, thương hiệu đến từ Hàn Quốc muốn nói với mọi người rằng họ luôn biết cách để làm cho những chiếc xe của mình trở nên thú vị khi lái và Mazda 3 là một trong số đó.

Chiếc xe thế hệ mới này đã gây ấn tượng mạnh về sự thoải mái và khả năng vận hành của nó. Vô-lăng phản hồi trực tiếp, có nghĩa là bạn quay chúng và chiếc xe quay gần như ngay lập tức. Trong khi hệ thống treo được tinh chỉnh lại để mang đến độ bám đường tốt nhất có thể.

Ngoài ra, Mazda 3 cũng xử lý tiếng ồn khá hiều quả. Điều đó có được nhờ cấu trúc thân xe đã được thay đổi và Mazda còn bổ sung thêm một số vật liệu cách âm tốt hơn.

*** Bạn có thể xem những đánh giá khác:

• Đánh giá xe Mazda 3
• Đánh giá xe Hyundai Elantra

Kết luận

Mặc dù cả Mazda 3 và Hyundai Elantra có nhiều điểm tương đồng và cũng không ít điểm khác biệt. Tuy nhiên, có vẻ như Hyundai Elantra vượt trội hơn Mazda 3 một chút về vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Cuối cùng, lựa chọn Mazda 3 hay Hyundai Elantra là tùy thuộc vào sở thích và nguồn ngân sách của người mua.

Trên đây là những thông tin cập nhật của Daily Auto – Trang thông tin các dòng xe ô tô. Hy vọng hỗ trợ bạn có những thông tin phù hợp nhất.